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行業(yè)動(dòng)態(tài)

[轉(zhuǎn)載] “5GAA”技術(shù)聯(lián)盟“四大金剛” 合力 全球首個(gè)5G智慧交通示范項(xiàng)目 明年落地

來源:上汽集團(tuán) 時(shí)間:2019-09-20 14:18:21 瀏覽次數(shù):

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)  2019-9-16

在今日揭幕的第三屆世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,國(guó)際5GAA聯(lián)盟成員——上汽集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)、華為和上海國(guó)際汽車城聯(lián)合宣布,全球首 個(gè)5G智慧交通示范項(xiàng)目將于明年在上海嘉定落地,并對(duì)公眾開放。四方將通力合作,圍繞5G互聯(lián)通訊、智能駕駛、智慧出行、基礎(chǔ)設(shè)施配套、示范運(yùn)營(yíng)保障,在上海國(guó)際汽車城“5G智慧交通示范區(qū)”內(nèi),率先試點(diǎn)基于人-車-路協(xié)同的5G智能駕駛及智慧出行服務(wù),打造高效、智能、安全、貼心的一站式出行體驗(yàn)。

在此次大會(huì)上,上汽集團(tuán)被授予國(guó)內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照,將率先在上海市城市道路中探索開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。同時(shí),上汽集團(tuán)在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示了自主開發(fā)的第三代智能駕駛汽車,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)城區(qū)工況下的L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛功能。

5G能以極快的速率、極大的連接和極低的時(shí)延,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、海量的交互溝通。5G通訊的傳輸速率以Gb為單位,百倍于4G;支持每平方公里同時(shí)百萬(wàn)臺(tái)設(shè)備的互聯(lián);時(shí)延僅為1毫秒,相當(dāng)于4G的1/50。基于5G技術(shù),智能網(wǎng)聯(lián)汽車將實(shí)現(xiàn)車與車、車與人、車與路的信息實(shí)時(shí)交互,并將海量數(shù)據(jù)傳到云端,通過云計(jì)算再傳回到車輛。萬(wàn)物互聯(lián)的5G將讓人、車、路真正融為一體,讓出行變得更智慧、更簡(jiǎn)單。
5GAA(5G汽車通信技術(shù)聯(lián)盟)是國(guó)際一 流整車公司、芯片廠商和通信公司等組成的跨行業(yè)技術(shù)聯(lián)盟,致力于為智能交通、智能出行和智慧城市提供端到端的解決方案。在四家聯(lián)盟成員的通力合作下,上汽全球首款量產(chǎn)5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車將在明年向公眾呈現(xiàn),由V2V(車車互聯(lián))技術(shù)、V2I(車與基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián))技術(shù)、V2P(車與人互聯(lián))技術(shù)支持實(shí)現(xiàn)的“智慧交通之旅”。
基于V2V技術(shù),上汽5G汽車將實(shí)現(xiàn)緊急剎車預(yù)警、前車透視、故障車輛提醒、匯入輔助、交叉口沖突避免、左轉(zhuǎn)輔助等功能。基于V2I技術(shù),上汽5G汽車將完成停車起步引導(dǎo)、紅綠燈信息推送、綠波帶速度下發(fā)(綠波帶,就是在指定的交通線路上,交通信號(hào)控制機(jī)根據(jù)規(guī)定速度和路段距離,調(diào)整車流經(jīng)過各路口的綠燈起始時(shí)間,確保車流到達(dá)路口時(shí)“綠燈暢行”;綠波帶速度,就是在指定交通線路上的規(guī)定速度)、道路施工提醒、關(guān)鍵路段提醒(學(xué) 校路段)、限速提醒、潮汐車道提醒、基于路側(cè)檢測(cè)的車車沖突預(yù)警、基于路側(cè)檢測(cè)的人車沖突預(yù)警等功能。基于V2P技術(shù),上汽5G汽車還可以實(shí)現(xiàn)行人穿越馬路提醒功能。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的上汽第三代智能駕駛汽車,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)城區(qū)工況下的L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛功能。基于自主開發(fā)的深度學(xué)習(xí)算法,智能駕駛汽車集成機(jī)器視覺感知功能,并在毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)輔助下,自主研發(fā)的眾包高精度智駕地圖和感知融合定位的配合下,實(shí)現(xiàn)城區(qū)工況下360度感知、規(guī)劃與決策。它還搭載了上汽自主開發(fā)的智能駕駛決策域控制器i-ECU,集成AI增強(qiáng)感知、路徑規(guī)劃、決策控制、軌跡跟蹤等核心算法,打造L4級(jí)智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化落地的車規(guī)級(jí)、高性能、低成本實(shí)時(shí)計(jì)算平臺(tái)。
在新一輪信息通信技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的過程中,汽車正在持續(xù)進(jìn)化,上汽將繼續(xù)與合作伙伴們緊密攜手、協(xié)同創(chuàng)新,為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品,共同創(chuàng)造更加美好的汽車生活。(來源:上汽集團(tuán))



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